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沧桑巨变话交通 ——Hi快乐彩改革开放40年来交通运输业发展纪实
发布者:中国Hi快乐彩  审核:中国Hi快乐彩  最后修改时间:2018年7月23日 11:09    

    改革开放以来,特别是上世纪90年代以后,Hi快乐彩公路交通插上了腾飞的翅膀,逐步驶入高速发展的快车道,进入了前所未有的迅猛发展期。“要想富,先修路”,“交通兴、百业兴”的发展理念,为全县经济社会发展注入了新鲜血液。经过40年的深入探索和不懈努力, Hi快乐彩公路呈现了“加速度”的发展趋势,得到了“脱胎换骨”的变化。公路建设取得了长足的发展,公路总量大幅度增加,通行能力和通达深度明显提高,基本上解决了公路等级低、通行能力差、晴雨通车里程少、服务水平不高、有路难行等突出问题。基本上形成了以国省干线为主骨架、县乡公路为骨架、农村公路为脉络的公路交通网络。Hi快乐彩在解放后,党和人民政府把民族地区的交通建设作为发展经济的突破口来抓,国家每年拿出大批资金劈山填沟,铺路架桥,造福于人民,在党的领导下,经过各族人民共同努力与奋斗,先后修通了兰浪公路(完夏段)、岷夏公路等主要干线公路,结束了Hi快乐彩地区不通公路的历史,打通了甘、青、川的交通要道,开辟了南“丝绸之路”、“唐蕃古道”辐射路段的新纪元。其后,陆续修通了夏同、夏阿、博碌、合冶、麦麻公路等干线公路以及县域内部分乡镇通乡公路,到改革开放时,全县公路通车里程只有360.92公里(其中博碌公路21公里、夏同公路36.94公里、合冶公路54.48公里、夏阿公路61.6公里、麦麻公路51.9公里、兰浪公路Hi快乐彩段135公里),均为简易公路,运输能力很差。那时候,Hi快乐彩公路上行驶的车辆零零散散,大多是解放牌汽车。在农村,马车、人力车是最主要的交通工具,手扶拖拉机、自行车还是稀有之物。1978年,随着党的十一届三中全会吹响的改革开放时代号角,国家加大了对西部地区交通等基础设施建设的投资支持力度。趁着国家实施西部大开发和国家支持藏区经济社会发展等一系列政策机遇,该县坚持把交通建设置于基础性、先导性的位置,积极争取国债资金、国家扶贫专项资金、以工代赈资金等对农村公路的投入,依托贫困县通县油路、县际公路、通乡油路、农村公路通达通畅、撤并建制村等项目的实施,开始了大规模的交通建设。经过40年的努力,Hi快乐彩公路建设出现了前所未有的勃勃生机,在县乡公路建设方面重点打通了部分断头路,增加了公路迂回能力,使原来的牧道变成了人行小道,羊肠险路变成了通途大道。40年后,在Hi快乐彩大地上,一条条土路变成油路和水泥路,逐渐成网;高速公路穿境而过,缩短着时空距离;Hi快乐彩民用机场航线散射到全国各地。交通发展极大地改变了人民的生产生活方式,成为Hi快乐彩经济社会发展的重要支撑。2004年,Hi快乐彩王格尔塘至桑科达久滩公路全线建成通车,其中王格尔塘——桑科47.23公里为二级公路,桑科至达久滩56.32公里为三级公路,Hi快乐彩有了第一条二级公路和三级公路;随后通乡油路Hi快乐彩至青海赛尔隆公路、合作至扎油公路、黑力宁巴至牙利吉公路以及博拉至吉仓公路陆续建成;自2003年Hi快乐彩村村通公路建设正式启动以来,截至2017年底,共完成通达(砂石路)51条448公里,通畅(水泥路)67条,694.2公里村道建设任务,总投资为33354.9万元;2013年8月19日,总投资为72157万元的甘肃省少数民族地区的第一个通航民用机场Hi快乐彩机场建成通航;2014年,全长69.8公里Hi快乐彩至阿木去乎机场二级公路建成;2016年10月6日,投资为4.2亿元的Hi快乐彩至青海同仁二级公路建成通车,该项目全长为39.98公里。自改革开放以来,全县共建成各类桥梁74座,(其中大桥1座143.32米,中桥8座259.8米,小桥65座859.4米)。目前,以国省干线为主骨架、县乡公路为骨架、农村公路为脉络的公路网络基本形成。截至2017年底,全县公路总里程已达到1347.7公里,其中临合高速公路在该县过境55公里,二级公路262.112公里,三级公路57公里,县乡公路149.76公里、农村硬化公路823.806公里,100%的乡镇通油路,100%的行政村通沥青(水泥)路。全县基本形成以“二纵二横”为主骨架,以县乡公路为支干、以农村公路为补充的公路网络。
    Hi快乐彩的运输业在50年代以前尚属空白,自古以来因道路崎岖,不通舟车,运输业十分落后,民间运输主要靠人背畜驮来承担,在主干线附近的农牧村客货运输通过农牧便道主要以小型客车和拖拉机农用三轮车为主,而在偏远的农牧村,距主干线很远的地方,客运主要以乘马骑骡为主,货运也只能以牛骡背驮的形式。自改革开放以来,公路总量的大幅度增加,养护质量的不断提高为公路运输业的发展提供了必要的条件。按照“路、站、运”一体化战略格局,不断扩大运输网络的覆盖面,优先发展通乡、通村客运班线,公路运输取得了突破性进展。自此,Hi快乐彩的运输业才逐渐发展起来,截至2017年底,全县公路通车里程已达1347.7公里,现有营运线路17条,其中跨省的4条,跨区的2条,跨县的4条,县内营运线路7条,拥有营运性客货车辆408辆,其中客车298辆(包括班线客车30辆、客运出租114辆,城域出租154辆),货车110辆,全县道路运输行业从业人员1278人;道路容货运输持续增长,仅2017年底,Hi快乐彩完成全社会公路客运量和旅客周转量34.56万人和4863.58万人公里,同比上升18.21%;完成全社会公路货运量和货运周转量89.65万吨和623.58万吨公里,同比上升18.16%;Hi快乐彩乡镇汽车站辐盖率达到了100%,全县行政村通车率达92%。同时站场设施建设取得突破性发展,按照站场规划,全面完成了Hi快乐彩14个具有民族特色乡镇汽车站的建设任务,使Hi快乐彩乡镇汽车站覆盖率达到了100%,极大的方便了广大农牧民群众的出行。目前全县拥有1个二级客运站,拥有行政村候车亭44个,12个乡镇汽车站,站场规模和管理水平位居全州前列;经过40年的努力,四通八达,反应快速,保障有力的交通运输体系基本建成。近年来,Hi快乐彩出租汽车发展迅猛,仅在几年时间里,从无到有,从少到多,发展到现在的114辆,已成为道路客运的一支重要力量,对改善城区交通条件发挥了十分重要的作用,目前Hi快乐彩已形成以拉卜楞为中心、沟通城乡、相连毗邻各地的公路运输网络。农村公路网的全面规划和建设,使Hi快乐彩所有的行政村道和国省道、县乡道形成了一个庞大的公路网络,较好的解决了农牧村群众的行路难、过河难的问题,也相应地解决了部分农牧村的客货运输问题,对农牧村脱贫致富奔小康起到了极大的推动作用。修一条路可带动一方经济,铺就一张交通网可以拉动整个国民经济。Hi快乐彩交通发展极大改善了Hi快乐彩发展环境,拉近了Hi快乐彩与全省各地的距离,为Hi快乐彩经济社会发展注入了强劲活力。2017年,Hi快乐彩地区生产总值达到15.6亿元,农牧民人均纯收入达到7804元,城镇居民人均纯收入达到23154元。交通事业的迅速发展正在激励着Hi快乐彩各族人民走上建设更加富裕文明和谐美丽的康庄大道。

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